{"id":1073,"date":"2011-12-13T21:15:12","date_gmt":"2011-12-13T19:15:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lagota.ch\/?p=1073"},"modified":"2011-12-13T21:18:11","modified_gmt":"2011-12-13T19:18:11","slug":"officine-bellinzona-eine-neue-phase-der-mobilisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lagota.ch\/?p=1073","title":{"rendered":"Officine Bellinzona: Eine neue Phase der Mobilisierung"},"content":{"rendered":"

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\"\"Der Streik der Arbeiter der SBB-Werkst\u00e4tten (Officine) in Bellinzona im Fr\u00fchjahr 2008 geht wohl in die Geschichte ein: Nach 33 Tagen Streik und Besetzung der Werkstatt, einer breiten Mobilisierung von Gesellschaft und Politik konnten die \u00fcber 400 Besch\u00e4ftigten die Restrukturierungspl\u00e4ne der SBB-Direktion erfolgreich bek\u00e4mpfen und somit den Standort erhalten. Dar\u00fcber hinaus konnten gar Forderungen durchgesetzt werden wie z.B. die Festanstellung von ca. 50 Tempor\u00e4rarbeitern.<\/p>\n

Inzwischen hat sich gezeigt, dass die SBB-Spitze den Frontalangriff nur hinaus schob. Zwar wurden die Bed\u00fcrfnisse der Werkstatt in Bellinzona regelm\u00e4ssig zwischen der Direktion des Unternehmens und dem Streikkomitee an einem sogenannten \u201eRunden Tisch\u201c besprochen, die wichtigen Entscheide wurden aber anderswo gef\u00e4llt.<\/p>\n

Mitte 2011 verhandelte die SBB mit den Gewerkschaften SEV und transfair und \u00fcber die K\u00f6pfe der \u00fcber 27’000 SBB-Besch\u00e4ftigten hinweg die Erneuerung des
\nGesamtarbeitsvertrages (GAV). Wesentlicher Bestandteil des neuen Vertrages war der \u00dcbergang vom Lohnsystem ESP (29-Lohnklassen) zu ToCo (15-Lohnklassen), was eine massive Effektivlohnreduktion (bis zu 20’000 CHF j\u00e4hrlich in gewissen F\u00e4llen) und eine krasse \u00d6ffnung der Lohnschere innerhalb der SBB bedeutet. Immerhin weigerten sich \u00fcber 6000 Besch\u00e4ftigte schweizweit, den neuen Arbeitsvertrag zu unterzeichnen. Ob dieser \u201eindividuelle Protest\u201c in eine kollektive Mobilisierung m\u00fcndet, ist zum jetzigen Zeitpunkt noch unklar. Sicherlich k\u00f6nnten die Besch\u00e4ftigten der Officina Bellinzona hier eine Vorreiterrolle spielen.<\/p>\n

Nachdem in den letzten beiden Jahren wieder vermehrt Tempor\u00e4rarbeiter angestellt wurden, um die stark gestiegenen Auftr\u00e4ge von SBB Cargo bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen, soll das Arbeitsvolumen beim Unterhalt der G\u00fcterwagen nun ganz kurzfristig und massiv reduziert werden. Dieser Entscheid von SBB Cargo im November 2011 ist ein eigentlicher Frontalangriff auf die Werkstatt in Bellinzona, der fr\u00fcher oder sp\u00e4ter zu einer Schliessung des Werkes f\u00fchren w\u00fcrde \u2013 die gleichen Pl\u00e4ne also, welche die SBB-Direktion schon 2008 umsetzen wollte und die zum bekannten Widerstand f\u00fchrten, werden neu aufgegleist.<\/p>\n

Die Belegschaftsversammlung der Offinica Bellinzona hat als erste Antwort auf diesen Angriff eine Resolution verabschiedet und die SBB-Direktion aufgefordert, den Entscheid zur\u00fcckzunehmen. Wir haben diese Resolution auf Deutsch und Franz\u00f6sisch \u00fcbersetzt, damit die neueste Entwicklung \u00fcber die kantonalen Grenzen hinaus bekannt gemacht wird und sich eine breite Solidarit\u00e4t mit der Belegschaft der Officina Bellinzona organisieren kann.
\n(Netzwerk Arbeitsk\u00e4mpfe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Streik der Arbeiter der SBB-Werkst\u00e4tten (Officine) in Bellinzona im Fr\u00fchjahr 2008 geht wohl in die Geschichte ein: Nach 33 Tagen Streik und Besetzung der Werkstatt, einer breiten Mobilisierung von Gesellschaft und Politik konnten die \u00fcber 400 Besch\u00e4ftigten die Restrukturierungspl\u00e4ne der SBB-Direktion erfolgreich bek\u00e4mpfen und somit den Standort erhalten. Dar\u00fcber hinaus konnten gar Forderungen durchgesetzt werden wie z.B. die Festanstellung von ca. 50 Tempor\u00e4rarbeitern. Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-1073","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arbeitskampf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1073"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1078,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1073\/revisions\/1078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lagota.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}